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      淺析組合式不銹鋼軸襯加工方法

      發布者: 發布時間:2015/5/8 11:10:43 閱讀:次 【字體:
        組合式不銹鋼軸襯加工方法,可以確保不銹鋼軸襯與主軸無間隙地緊密貼合,焊接為一體。滿足處于潮濕或酸性環境下工作的水輪機、汽輪機及其發電機的主軸軸襯應具備耐磨損和耐腐蝕的性能要求。組合式不銹鋼軸襯加工方法工藝步驟包括:
        [1]選擇耐磨耐蝕的不銹鋼無縫鋼管,其中鋼管的公稱內徑等于設定軸襯位置的主軸直徑;鋼管的外徑等于軸襯設計尺寸再加26mm車削余量;鋼管的長度等于軸襯的設計寬度;對半剖分后,鉆塞焊孔,塞焊孔的直徑為515毫米,分布密度為50X50-90X90;制備好兩半胚料;
        [2]將兩半胚料與主軸的軸襯設定位置貼合,并點焊牢,然后用不銹鋼焊條將兩半
        胚料之間的接縫和兩半胚料兩端與主軸之間的接縫以及塞焊孔焊滿;
        [3]將焊接好的兩半胚料的兩端焊縫打磨光滑,制備好不銹鋼軸襯毛坯;[4]在車床上將焊接后的不銹鋼軸襯毛坯的外圓加工至設計尺寸及公差Df7。
        組合式不銹鋼軸襯加工方法不需要加工不銹鋼無縫鋼管的內圓,鋼管內壁就能與主軸無間隙緊密貼合;與主軸焊接成一體后不易產生焊接裂縫,堅實牢固;且不需要進行熱處理就能用普通方法進行車削加工,加工工序簡單方便,生產效率高,成本較低。但要求產品設計人員設計主軸尺寸時一方面盡量與標準的不銹鋼無縫鋼管內徑和外徑相匹配,另一面考慮設計的通用性,統一不銹鋼無縫鋼管的使用規格種類,便于訂購。
       
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